消息对无主力股票的影响
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|如图6-16所示，在2009年年末至2010年年初期间，区域振兴规划的利好消息频频出现，主力资金深度介入这类题材个股，凭借着众多利好消息，主力轻松拉升股价，在短短一个多月里，海南高速大涨一倍以上，也借助这些利好消息，海南高速的主力全身而退，把低位建仓的筹码送给了后知后觉的股民。
图 6-16 海南高速（一）
2010年6月《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》获得国家发改委批复。这是继2010年1月初，国务院发布《关于支持海南国际旅游岛建设的若干意见》后，海南国际旅游岛建设的“基本蓝图”和“行动纲领”获得正式通过。
如图6-17所示，2010年6月21日海南高速受上述消息的影响连涨2个涨停板，有些股民以为年初的辉煌会再次上演，却不知这种被主力已经爆炒过的股票，在短时间内是没有什么行情的，这时候的利好是逢高出货的机会。海南高速经历2天的回光返照之后，再次重回下跌之路。这种没有业绩支撑的属于供求关系模型的股票，在经历前期主力资金爆炒之后，再起一轮较大行情需要花很长时间，在这期间任何利好都是逢高卖出的机会。
如图6-17所示，2010年6月21日海南高速受上述消息的影响连涨2个涨停板，有些股民以为年初的辉煌会再次上演，却不知这种被主力已经爆炒过的股票，在短时间内是没有什么行情的，这时候的利好是逢高出货的机会。海南高速经历2天的回光返照之后，再次重回下跌之路。这种没有业绩支撑的属于供求关系模型的股票，在经历前期主力资金爆炒之后，再起一轮较大行情需要花很长时间，在这期间任何利好都是逢高卖出的机会。
图 6-17 海南高速（二）
消息还有一个递减效应。一个新的消息、新的概念出来以后，得到市场的认可，该消息板块个股经历了大幅上涨之后，可以在以后不时地有类似的利好消息出来。但在此时，由于该类消息在前期得到充分炒作，后面的消息呈现递减效应，市场对这类消息已经审美疲劳了，这类受益个股多半会当日高开低走，随后恢复到正常的运行之中。上面的海南概念如此，2011年上半年诸多新兴产业规划消息也如此。