002468申通快递股票,概念,前景,怎么样,个股分析,技术分析,基本面分析

2025-10-09 17:56:15 admin888

002468申通快递股票，概念，前景，怎么样，个股分析，技术分析，基本面分析

嘿，朋友，今天咱们来聊聊这只在市场上时不时被人提起的股票——002468，申通快递。你可能在刷财经新闻的时候看到过它，也可能听朋友聊起过“快递股”里有这么一家公司。说实话，我最近也挺关注它的，毕竟快递行业这几年变化太大了，谁家能跑出来，谁就可能成为下一个风口上的猪。那今天呢，我就用大白话，像咱俩坐一块儿喝杯茶那样，好好唠一唠申通这只票到底是个啥情况。

嘿，朋友，今天咱们来聊聊这只在市场上时不

一、先说说申通快递是干啥的

你知道吗？申通其实是中国最早做快递的公司之一。我记得小时候寄个包裹，最常见就是申通和圆通，那时候它们几乎垄断了民营快递市场。现在虽然顺丰、京东物流这些新势力起来了，但申通还是有不少人用。它主要干的就是快递运输，从收件、分拣、中转到派送，整个链条都得管。而且它不像顺丰那样主打高端时效，申通更偏向性价比路线，价格便宜，适合电商客户发件。

说到这儿，你可能会问：那它跟阿里有没有关系？嗯，这事儿得提一嘴。申通背后的大股东其实是阿里系的菜鸟网络，阿里通过投资逐步控股了申通，所以现在它算是阿里生态里的一环。不过话说回来，虽然有阿里撑腰，但申通这些年的发展好像没那么猛，市场份额被中通、韵达这些对手抢了不少。

二、002468这个股票代码代表啥？

002468，这是申通快递在A股的股票代码。它是在深交所上市的，属于中小板（现在叫主板的一部分了）。很多人买它，是因为觉得快递行业还有增长空间，尤其是电商还在发展，双十一、618这种购物节一年比一年多，快递量也跟着涨。所以有人就觉得，只要网购不停，快递公司就有饭吃。

002468，这是申通快递在A股的股票代

但你也知道，股市不是光看行业就行的。同样是快递股，中通在港股，韵达也在A股，大家竞争激烈得很。申通这几年股价波动挺大的，有时候涨得让人眼前一亮，有时候又跌得让人心疼。我身边就有朋友去年抄底申通，结果套了好几个月，直到今年才慢慢解套。

三、申通的概念题材有哪些？

说到“概念”，这可是股民最爱听的词儿。你看啊，申通身上贴了不少标签。首先，它是“快递物流”概念的核心成员，这个不用多说。其次，它还沾上了“电商概念”，毕竟淘宝、天猫上那么多商家都在用它发货。再往深了挖，它也算“新零售”和“智慧物流”的一部分，因为阿里一直在推数字化转型，申通也在搞自动化分拣、智能路由这些技术。

另外，你可能听说过“统一大市场”这个政策吧？国家这几年强调物流畅通，降低流通成本，这对快递企业来说是个长期利好。再加上“乡村振兴”战略，农村快递需求也在上升，申通在乡镇网点布局还算可以，也算蹭上了政策热点。

不过话说回来，概念归概念，真金白银还得看业绩。光有故事讲，没有利润支撑，股价迟早得回调。我见过太多概念股炒一波就熄火的例子了，申通能不能持续走强，还得看它自己争不争气。

四、申通的前景到底怎么样？

这个问题问得好，我也琢磨过很久。你说前景嘛，得分短期和长期来看。

先说短期。快递行业现在卷得厉害，价格战虽然比前几年缓和了，但也没完全停。你想啊，拼多多、抖音电商这些平台对低价快递的需求特别大，中通、极兔这些公司靠规模优势压成本，申通想抢份额就得拼价格。可一旦降价，利润就薄了，财报看着就不漂亮。

但也有好消息。比如申通这两年在改善服务质量，投诉率降了不少，客户满意度上来了。而且它在转运中心直营化方面下了功夫，把很多外包站点收回来自己管，这样虽然短期投入大，但长期看能提升效率。我还注意到，它在2023年单日最高处理量突破了1亿件，说明运营能力确实在提升。

再看长期。我觉得申通最大的机会，可能不在传统快递，而在综合物流服务。比如供应链、冷链、国际业务这些方向。现在顺丰、京东都在往高附加值领域转型，申通要是也能跟上，说不定能打开新的增长点。特别是跨境电商这块，如果能借助阿里的全球资源做海外仓配，未来想象空间还是有的。

当然啦，挑战也不少。比如人才储备够不够？技术研发投入足不足？管理效率能不能再提高？这些都是决定它能不能走得远的关键因素。

五、这只股票现在怎么样？值不值得关注？

说实话，我现在看申通，心情有点复杂。一方面，它确实有底子，品牌认知度高，网络覆盖广；另一方面，它的盈利能力一直不太稳定，净利润波动大，有时候赚一点，有时候还亏钱。

你看它近几年的财报，营收倒是稳步增长，毕竟业务量在那儿摆着。但毛利率一直不高，大概在10%左右徘徊，净利率更低，有时候连3%都不到。相比之下，中通的净利率能到15%以上，差距明显。这就说明申通的成本控制还有很大提升空间。

另外，它的资产负债率也不低，常年在50%以上，说明公司借了不少钱来扩张。这在成长期是可以理解的，但如果回报跟不上，债务压力就会变成负担。我查了一下，它这几年资本开支挺大的，建了不少自动化分拣中心，这些投入要几年才能见效。

从估值角度看，目前申通的市盈率（PE）不算高，动态PE大概在20倍左右，在整个物流板块里属于中等偏低水平。有些人觉得便宜，但也有人担心是“价值陷阱”——看起来便宜，实则问题一堆。

所以你说它现在怎么样？我觉得吧，它不属于那种爆发型选手，更像是一个正在努力翻身的老将。有没有潜力？有。但能不能兑现？还得打个问号。

六、做个个股分析：申通到底强在哪，弱在哪？

来，咱们掰开揉碎了看看申通这家公司。

先说优点：

第一，网络基础扎实。申通在全国有几千个网点，乡镇覆盖率不错，尤其在华东、华南地区根基很深。这对保障末端配送很重要。

第二，背靠阿里，资源支持不少。菜鸟在技术、数据、系统上给申通提供了不少帮助，比如电子面单、路径优化算法这些，都能提升效率。

第三，管理层换了血。这几年申通请了不少职业经理人，治理结构比以前规范了。以前家族色彩浓，现在更市场化一些，这是好事。

再说短板：

第一，盈利能力弱。前面说了，毛利率低，净利率低，说明赚钱能力不如同行。同样的业务量，别人赚得多，它赚得少，问题出在哪儿？可能是运营效率不高，也可能是成本结构不合理。

第二，品牌形象偏低端。消费者一提到申通，很多人第一反应是“便宜但慢”。虽然服务质量在改善，但口碑扭转需要时间。相比之下，顺丰是“快准稳”，京东是“自营靠谱”，申通还没找到特别鲜明的定位。

第三，创新节奏慢。你看人家顺丰搞无人机、京东建亚洲一号仓，申通在这方面的曝光少很多。虽然也在投自动化设备，但整体科技感不强，投资者讲故事的空间小。

还有一个容易被忽视的问题：关联交易多。因为和阿里系合作紧密，申通有不少收入来自菜鸟和电商平台，这虽然稳定，但也意味着独立性不够。万一哪天合作变了，影响可不小。

所以综合来看，申通是个“有资源、有基础、有瓶颈”的公司。它不差，但也不突出。

七、技术分析：股价走势透露了啥信号？

好了，接下来咱们换个角度，看看图形。我知道很多人炒股喜欢看K线，我也一样，有时候盯着图能看出些门道。

先看月线级别。申通的股价从2017年最高接近30块，一路跌到2022年的8块左右，跌幅超过70%。那段时间基本是阴跌，成交量也不大，说明没人愿意买，属于典型的“失宠期”。但从2023年开始，走势有点变化了。你发现没？它开始在一个区间里震荡，底部逐渐抬高，偶尔还能拉根大阳线。

再看周线。最近一年，股价在9到14块之间来回波动。10块附近像是有个支撑位，每次跌到这里都有资金接盘。而14块以上压力明显，冲上去几次都没站稳。这说明市场对它的分歧挺大：有人觉得便宜该买了，有人觉得质地一般不敢追。

日线上呢？今年上半年有过一波反弹，从10块涨到13块多，成交量配合得还不错，像是有机构在介入。但之后又回落了，没能突破前高。MACD指标显示，目前处于零轴附近粘合状态，方向不明。RSI也没进入超买或超卖区，属于震荡行情。

均线系统上看，5日、10日均线刚刚上穿30日均线，形成一个小金叉，短期有点走强的迹象。但如果不能放量突破14元，这个金叉可能就是个“假动作”。

布林带的话，股价现在贴着中轨运行，上下轨收窄，说明波动率降低，变盘可能临近。接下来要么向上突破打开空间，要么向下破位继续探底。

布林带的话，股价现在贴着中轨运行，上下轨

总体来说，技术面呈现的是“蓄势待发但缺乏明确方向”的状态。如果你是短线玩家，可能会觉得这里有机会做波段；如果是长线投资者，估计还得等等更清晰的信号。

八、基本面分析：财务数据说了啥？

好，重头戏来了，咱们得看看财报里的真东西。

先看营收。2023年申通全年营收大约340亿元，同比增长12%左右。这个增速还可以，毕竟行业整体增速也就10%上下。说明它的业务量还在增长，市场份额没丢太多。

再看利润。净利润约7.5亿元，同比增长超过50%。哇，看着不错对吧？但你得注意，这个增长有很大一部分是因为2022年基数太低了，当年它只赚了5亿。而且7.5亿的利润里，还有部分是非经常性收益，比如政府补贴、资产处置这些。扣非净利润其实增长没那么猛。

再看利润。净利润约7.5亿元，同比增长超

毛利率方面，2023年是10.2%，比2022年的9.8%略有提升，说明成本控制稍微好转。但比起中通的16%、韵达的13%，还是差一截。为什么？我觉得主要是两个原因：一是干线运输成本高，自有车辆比例不够；二是人工成本上涨，基层网点压力大。

费用率这块，销售费用、管理费用加起来占营收比重约6.5%，不算太高。但研发费用只有1.2%，明显偏低。对比顺丰每年投几十亿搞科技，申通在这方面投入显得寒酸了些。

资产负债表上，总资产约280亿，总负债约150亿，资产负债率53.6%，处于合理区间上限。流动比率1.1，速动比率0.8，短期偿债能力勉强过关，但不算宽裕。

现金流方面，经营性现金流净额约18亿元，比净利润高出不少，说明主业造血能力还行。资本开支约25亿元，主要用于转运中心建设和设备更新。自由现金流为负，说明还在投入期。

最后看股东结构。前十大股东里，阿里系持股超过40%，是绝对控股股东。其余多为基金和散户。机构持仓比例不算高，说明专业投资者对它的兴趣有限。

总结一下基本面：营收稳增，利润回暖，但盈利能力仍弱，研发投入不足，债务压力存在，整体属于“改善中但未脱困”的状态。

九、行业对比：申通和其他快递公司比咋样？

你不光要看申通自己，还得拿它跟同行比比，才知道它处在什么位置。

我们挑几个主要对手：中通、韵达、圆通、顺丰。

先看市场份额。根据2023年的数据，中通第一，市占率约22%；韵达第二，18%；圆通第三，17%；申通第四，15%左右。差距不算太大，但申通已经连续几年排老四了，想往上冲不容易。

再看单票收入。申通平均每票收入约2.3元，低于行业平均的2.5元。这说明它在打价格战，或者客户结构偏低价电商。而中通虽然单价也低，但量大摊薄成本，照样赚钱。

再看单票收入。申通平均每票收入约2.3元

利润表现上，中通全年净利超80亿，韵达约15亿，圆通约12亿，申通7.5亿。差距非常明显。同样送一亿件快递，别人赚得多，它赚得少，这就是效率问题。

利润表现上，中通全年净利超80亿，韵达约

服务质量和时效方面，根据邮政局发布的满意度排名，顺丰第一，京东第二，中通第三，申通在第四或第五档。投诉率虽然下降了，但还是高于平均水平。

资本实力方面，中通在美股退市后回港上市，融资能力强；顺丰有银行授信和发债渠道；申通相对融资手段少，主要靠定增和借款，灵活性差一些。

所以说，申通在规模、盈利、服务、资金四个方面，都处于追赶者的位置。它不是垫底，但也算不上领先。

十、未来的机会与风险

聊了这么多，咱们最后来总结一下：申通未来的路在哪？

机会主要有这么几点：

一是电商红利还在。虽然增速放缓，但中国电商交易额每年还在涨，快递总量也会继续增加。只要申通能守住现有客户，就能吃到基本盘。

二是阿里生态协同。菜鸟在推全国一张网，申通作为核心伙伴，有机会获得更多订单和技术支持。特别是在仓储一体化、同城配送这些新业务上，可能有增量。

三是行业集中度提升。现在快递前十名已经占了90%以上的份额，小快递公司活不下去，市场会进一步向头部集中。申通只要不掉队，就能受益。

四是国际化尝试。虽然现在申通的海外业务占比很小，但如果能借助阿里速卖通、Lazada这些平台拓展东南亚市场，未来可能打开新局面。

当然，风险也不少：

首先是竞争太激烈。极兔杀进来之后，价格战又起，中通、圆通都在扩产能，申通如果不跟进，份额就保不住；如果跟进，利润又受压。

其次是人力成本上升。快递员越来越难招，工资年年涨，而快递费却很难提价，这个剪刀差会持续挤压利润。

再次是技术变革压力。未来物流一定是智能化、无人化的，谁跟不上谁就被淘汰。申通现在的IT系统和自动化水平，跟顺丰、京东比还有差距。

最后是政策风险。比如环保要求越来越严，电动货车替换燃油车要花钱；再比如劳动法规趋紧，社保合规成本上升，都会影响企业负担。

所以你看，机会有，但挑战更多。申通能不能抓住机会、化解风险，决定了它未来的命运。

十一、散户该怎么看待这只股票？

我知道很多人是散户，手里有点闲钱，想找只看得懂的股票投一投。那面对申通这样的票，该怎么办呢？

我的建议是：别冲动，先了解。

首先，你要明白自己为啥买它。是因为听说快递要涨？还是因为它便宜？或者是跟风看别人买？不同的动机，对应不同的操作方式。

其次，别指望一夜暴富。申通不是那种能翻倍的妖股，它更像是一只需要耐心持有的价值型股票。如果你追求短线快钱，它可能不适合你。

再者，要做好长期跟踪。这家公司的财报、行业新闻、政策动向，你都得持续关注。比如每个月公布的快递业务量数据，就能看出它有没有掉队。

还有，别All in。就算你觉得它潜力大，也别把所有钱押进去。分散投资永远是王道，毕竟谁也不知道明天会发生什么。

最后，保持平常心。股价涨了别得意，跌了也别骂娘。投资本来就是一场修行，情绪管理比技术分析更重要。

十二、结语：申通的故事还没讲完

聊了这么多，我想说的是，申通这家公司，就像一个经历过辉煌、又经历低谷的中年人。他曾经风光无限，后来走了弯路，现在正努力调整状态，试图重回巅峰。

它有历史，有网络，有背景，也有问题。它在进步，但速度不够快；它在转型，但成效还不明显。它的股票不性感，但也不算太贵；不热门，但也没被遗忘。

它有历史，有网络，有背景，也有问题。它在

在这个快速变化的时代，申通能不能重新站起来，取决于它自己怎么走。而对于我们普通投资者来说，重要的是看清它的现状，理解它的逻辑，然后做出适合自己的判断。

毕竟，股市没有标准答案，每个人的选择都是基于自己的认知和风险承受能力。申通也许不是最好的选择，但它确实是一个值得了解的对象。