日产、斯巴鲁质检丑闻

 日前，据有关部门报道，日产汽车长期使用无资质人员进行车辆出厂安全检查且整改不力，日本方面相关部门决定对日产汽车公司的新车出厂检验制度进行监视，期限为无限期。监视期间，日产汽车公司不定时向有关部门汇报旗下工厂的检查情况。无独有偶，在日产汽车爆出质检丑闻不久斯巴鲁在日本国内的生产工厂也爆出质检造假问题，随后日本相关部门责令国内各汽车厂商在十月底提交详细的内部调查报告，决定进行一次大的整改。
  按照日本政府的规定，新车出厂前的安全检查应由日本国土交通省负责，但是为了方便大规模销售，相关部门允许持有国家资格证书的检验员进行检验。九月份，日本官方发现日产汽车在国内有6家工厂使用的无资质的质检员进行质检，但随后日产官方发言：9月20日以后100%使用有资质的的质检员。但第三方调查显示日产汽车旗下任然有几家工厂使用无资质质检员，随后日产汽车立即停止了国内6家工厂的发货和等登记手续。而位于东京的斯巴鲁群马工厂近三十年一直默许使用未经资格考试认证的人员进行质检工作，丑闻一经爆出，斯巴鲁正在考虑召回日本本土销售的由群马工厂生产的部分车型，共25万余辆。
  日本国土交通省发布责令提交调查报告以后丰田、本田和铃木一经提交了质检体质无问题报告，其他厂商还未做出行动。
  写在最后，看来邓小平先生的“社会关系是第一生产力”已经走出了国门，日本的汽车厂商已经丢失了他们名族的严谨认真的态度。
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